La UCI acaba de poner en marcha una consulta entre las personas que practican o que son seguidores del ciclismo. Si tenéis 20 minutos, vosotros también podéis responder a las preguntas.
Aunque la mayoría de las preguntas se refieren a la carretera y al dopaje, por que no dedicar un poco de vuestro tiempo para aprovechar un espacio para decir lo que pensáis. Sed constructivos para ser entendidos y escuchados, cuantos más seamos más posibilidades hay de que el Trial sea escuchado.
Para responder a las preguntas sobre un Futuro Prometedor para el Ciclismo, en francés o en inglés, seguid este enlace http://www.aspectmr.co.uk/snapwebhost/surveylogin.asp?k=136079311931
A cerca de la UCI, el Sr. Van den Abeele Peter, quien es el responsable de las disciplinas de fuera carretera en la UCI, y por tanto es el responsable del Mountainbike y del Trial nos llamó este lunes 4 de marzo a razón de nuestro artículo sobre la proposición del Bmx Freestyle para los JO. Su explicación fue muy simple pero al menos tuvimos una respuesta, sin ánimo de ofender a algunos pero Trial Inside es un medio reconocido y respetado en la UCI.
« El Bmx Freestyle no está en la web de la UCI, pero la federación internacional firmó un contrato con la federación de esta disciplina hace ya varios años. Es por esto que han propuesto esta disciplina y no otra de la categoría fuera carretera según las directrices del COI.
Explicaciones:
El Cyclo-Cross es un deporte más bien invernal que no tiene lugar en los JO de invierno donde hay nieve y hielo en el programa.
El descenso es victima de la infraestructura necesaria, ya que todas las grandes ciudades que organizan JO no tienen montañas para diseñar una pista digna de este nombre.
El Trial aún no está suficientemente desarrollado en el planeta. Hubo una demostración de Trial en los Juegos Olímpicos de Londres pero por el momento no hay que esperar un lugar en el programa como el descenso o el cyclo-cross. »
Aprovechamos para hablar del futuro del Trial. Su voluntad es de hacer progresar el Trial paso a paso, con personas de referencia como el español Dani Parramón, quien es el coordinador del Trial en la UCI. Para las personas que aún no le conocen, Dani es un ex-piloto Élite que se ocupa del club Trialsport. Organiza numerosas pruebas UCI en Cataluña y ocupa este lugar tan importante para el Trial en la UCI.
También forma parte de la Comisión del Trial junto con el francés Joel Bourret, el suizo Peter Fisch y el belga Kenny Belaey.
Así que para acabar con el Sr. Van den Abeele Peter nos hemos puesto de acuerdo en que gracias a las personas que se toman su tiempo en hacer sugerencias y hacen pruebas sobre el terreno, que el trial ha progresado tan rápido estos últimos años. Bravo a todos, continuemos firmes en esta dirección.
No dudéis en hacernos llegar vuestros comentarios y nosotros no dejaremos de hacerlos llegar a las autoridades competentes.
Viva el Trial.
