La marca Inpulse presentó esta semana las fotos de su nueva bicicleta, la Start. Para esta ocasión Trial Inside se ha citado con Cédric Fontenoy, quien diseña las bicicletas Inpulse que su hermano Aurélien ha subido al podium mundial en 2012.
Trial Inside: ¿Qué balance hace Inpulse para el año 2012?
Cédric Fontenoy: Ha sido un buen año para Inpulse. No hay que olvidar que solo es nuestro tercer año de existencia y todo el mundo progresa muy rápido en este momento, tanto a nivel de material, como técnico para los pilotos.
Trial Inside: El piloto número uno de la marca ha hecho una temporada excepcional ofreciendo la plaza de subcampeón del mundo a Inpulse. Una gran satisfacción para ti, que has creado la bicicleta de Aurélien.
Cédric Fontenoy: ¡Es genial! Para mi es como un doblete ya que Aurel va muy fuerte y además sobre material que he producido yo. Esto prueba que la máquina está en marcha y que va a continuar su progresión.
Trial Inside: La Start ya está disponible y se puede ver un video con Aurélien al mando. ¿Nos puedes explicar algo más sobre esta gama?
Cédric Fontenoy: Si, él ha sido el que ha puesto a punto la bicicleta. Aunque las Start tengan menos estilo “ultra-race” que las R20 y las R26, son máquinas con buenas prestaciones y evolutivas. Creo que estas bicicletas no se van a ruborizar, y pueden ser punteras en competición al más alto nivel. Es la bicicleta polivalente por excelencia y tienen una tarifa asequible para una bicicleta de Trial de cualidad europea. Para más información, ¡no dudéis en visitar nuestra web www.InpulseBikes.com y Facebook!
Trial Inside: Para 2013, un segundo piloto Élite de nivel mundial va a pilotar para Inpulse. El húngaro Hegedus Laszlo ha progresado durante la temporada 2012, esto presagia una buena época para el equipo Élite.
Cédric Fontenoy: En efecto, Laszlo ha firmado con Inpulse. Actualmente pilota una R26 y a la vista de pequeños vídeos que ha sacado estas últimas semanas, promete estar en forma este verano.
Trial Inside: ¿Qué proyectos tenéis para este nuevo año?
Cédric Fontenoy: El sucesor de las “R” está en camino. El diseño será un poco menos complejo pero siempre con un toque Inpulse muy “Race”. La clave sobre los cuadros será la integración al máximo de todo lo que lo rodea. Nada revolucionario pero los detalles lo volverán muy homogéneo y de fácil acceso. La geometría será un poco diferente pero tampoco afectará al acceso.
Porqué no también una Street 24″ para divertirse…
La Start en imágenes.
