Inpulse, 6 ans et du nouveau en approche

Cela fait maintenant 6 ans que la marque Inpulse est présent sur le marché du Trial. Cédric Fontenoy le boss d’Inpulse a répondu à un petit interview afin de parler du passé mais surtout de l’avenir d’Inpulse avec un nouveau Blast.

Pour découvrir les produits Inpulse vous pouvez vous rendre à la Blast Session de ce week-end :> Les Infos

TI: Inpulse a maintenant 6 ans, tu peux nous faire un petit rappel sur la création de la marque?
Cédric Fontenoy: Inpulse a été officiellement créé à l’automne 2009
Le premier modèle est sorti durant l’hiver avec le R26. Il a suivi les différents cadres que je faisais fabriquer pour moi depuis 2 ans.

TI: Quel est pour toi le moment clef dans l’évolution d’Inpulse?
Cédric Fontenoy: Je ne pense pas qu’il y a eu de « moment clé ». Les modèles se sont suivis et ils ont évolué à chaque génération. Dans l’ensemble, tous ont été performant et jamais en retard par rapport aux autres marques avec quelques années d’avance. Pour moi c’est ce qui a été le plus important. On a jamais eu a rougir et encore moins maintenant !

TI: Avec Aurélien vous avez remporté des médailles mondiales, ça doit-être une belle fierté de partager ce travail avec ton frère?
Cédric Fontenoy: Évidemment c’est réconfortant de voir que le matériel est performant. Bien sûr le pilote en est aussi pour beaucoup. Depuis le début, on a eu chaque année au moins un Podium aux World Champ. Bon on passera 2015, c’est No Comment on va dire…
Et au niveau du développement du matos, c’est royal d’être là sur le terrain tout les jours et avec un top qui fait pas les choses à moitier!

TI: Du nouveau matériel arrive, tu peux nous en dire plus ?
Cédric Fontenoy: Le nouveau 26″ est là, le Blast X.
C’est « l’évolution 2016″ du Blast 1ère génération.
On a changé quelques détails sur le cadre et la fourche. Une touche aussi sur la géométrie en accord avec le Team.
Le plus gros du travail a porté sur les composants avec toutes les pièces Inpulse Race et Race Carbon. On a maintenant un vélo sur-équipé d’origine avec tout les composants carbone et haut de gamme. Seules les axes Titane sont encore en option.
Du coup grâce à notre principe de Vente Direct, on sort le blast X à 1799€ seulement avec Full haut de gamme, guidon Carbon, moyeux Carbon avec pignon à cannelure, etc.. Qui fait mieux ?

Voici un petit aperçu des modèles Inpulse.

blast X 2016

Blast 2014 2015

blast street 24

Start

R26 2011 2012

R26 2010

Voici également les produits carbones qui arrivent chez Inpulse