Gilles Coustellier: Pourquoi j’ai abandonné à Heubach

Voici ma lettre pour justifier mon abandon à la 1ère Coupe du Monde UCI qui s’est déroulée
à Heubach en Allemagne le 21 avril 2013.

En effet, après avoir gagné le matin la demi-finale, j’étais prêt à rouler en finale l’après-midi
malgré le fait que je pouvais difficilement imaginer ce que les organisateurs pouvaient tracer
pour faire une finale digne de ce nom à cause notamment des mauvaises conditions
climatiques (temps pluvieux, sol boueux détrempé…)

Pour moi, cette compétition a été organisée sans prendre en considération les athlètes que
nous sommes, les zones étaient dangereuses et non adaptées aux conditions de la journée.
Mon pire opinion au sujet de la finale est le fait que le but pour les pilotes était de « gruger »,
de ne pas affronter le passage mais faire faire le tour au vélo pour qu’il puisse passer dans la
porte. Il y a là une grosse différence avec « assurer » où là le corps passe autant que le vélo
dans la porte (il est simple pour l’organisateur et l’UCI d’interdire ça en tirant simplement de
la rubalise pour imposer aux pilotes de franchir la porte mais sur cette compétition, ce n’était
pas le cas!!!!)

A mon sens ce n’était pas du trial, mais de l’escalade !
Il est impensable de gagner ou perdre une compétition à cause ou grâce à ça !
Je suis un pilote professionnel et pas un amateur ! Je me suis entraîné dur tout l’hiver pour
être au top et je fais cela depuis plusieurs années pour obtenir les meilleurs résultats.
Je vais sur les compétitions pour rouler au mieux et mes titres de Champion du Monde (X4),
Champion d’Europe (X4) et Champion de France (X5) n’ont pas été gagné au hasard !

De plus, moins d’une heure avant le début de la finale, le superviseur UCI de Trial et quelques
pilotes dont moi étaient sur la zone une pour discuter du tracé de la finale mais il était trop
tard et cela ne changea rien car les organisateurs n’étaient même pas avec nous !
J’ai donc perdu une heure d’échauffement pour rien. De plus, ce n’est pas mon job de parler
des zones !!!!

Mon comportement d’abandon est lourd de conséquences, tout d’abord il me sera
problablement impossible de garder mon statut de n°1 Mondial au ranking UCI que j’avais.
Après comme vous devez l’imaginer, j’ai des sponsors et j’ai pris un risque énorme avec cette
abandon, certains d’entre eux pourraient mettre fin à mes contrats !
De plus, je suis venu à Heubach pour ne rien gagner, j’ai perdu du temps, de l’argent et de la
motivation.
Mon but est donc d’alarmer l’UCI et les organisateurs de compétitions sur l’importance de
faire de vraies compétitions comme cela a pu déjà être fait. Les pilotes doivent se battre
équitablement pour gagner avec fierté. Chaque pilote doit montrer et rouler à son maximum et
ce genre de compétitions ne peut pas montrer cela. Je suis un réel athlète et je veux gagner
grâce à mon pilotage de haut niveau et mon talent.

J’espère que mon comportement aura de bonnes conséquences pour les autres compétitions et
pour les autres athlètes de haut niveau.

Si les pilotes de trial veulent être considérés comme des athlètes de haut niveau, ce genre de
chose ne doit pas se renouveler.
Gilles COUSTELLIER