Il y a peu Christian Gugliotta avait annoncé que Crewkerz allait présenter un nouveau partenaire de taille afin de développer de nouveaux produits. On connaît aujourd’hui le nom de cette entreprise, elle s’appelle Wild Performances Parts (WPP) !
Trial Inside : Il y a quelques semaines, Crewkerz a annoncé un nouveau partenaire ! Est-il possible d’en savoir plus dès à présent ?
Crewkerz : Cela fait plus d’1 an que nous sommes en contact avec Pierre Marie Roussange, le gérant de Wild Performance Parts (WPP), pour trouver la meilleure solution de partenariat entre les 2 sociétés afin de faire progresser le niveau des équipements WAW et de proposer aux riders des nouveaux produits très haut de gamme qui étaient absents du catalogue Crewkerz/WAW.
Trial Inside: Crewkerz possède sa propre marque de composant avec WAW ? Comment et pourquoi est venue cette solution de s’associer avec une autre société ?
Crewkerz: Les composants WAW équipent les vélos de la marque CREWKERZ notamment les modèles haut de gamme (Cleep, Cleep II, 20’’ et 26’’), les composants WAW estampillés WPP seront destinés à tous ceux qui aiment le ‘’ultra haut de gamme’’ que ce soit pour une utilisation loisir ou compétition.
L’association de 2 sociétés (Voir plus) permet le développement de certains produits qui demandent un lourd investissement financier en diminuant les risques pour chacune d’entre elles. Il y a aussi le croisement/fusion des idées qui donnent naissance à de belles choses.
Trial Inside: Ce travail fait avec Wild Perf peut-il un jour se retrouver sur les vélos de série Crewkerz ?
Crewkerz: Ce n’est pas exclu.
Trial Inside: Crewkerz défend avec ferveur la solution des standards comme avec le pédalier AS30 qui a été choisit par GT.
Est-ce que cette solution est une bonne chose pour la discipline, une manière de mutualiser les moyens en fonction des besoins ?
D’ailleurs dans le VTT, l’identité des marques se fait essentiellement sur le travail du cadre !
Crewkerz: Avant l’arrivée de Crewkerz, ça faisait presque 10 ans que rien n’avait réellement bougé dans notre petit monde. On avait le choix de pièce light ou pas, mais tout se ressemblait. Rien ne faisait rêver comme Koxx, Megamo, Explosiv avaient pu le faire dans les années 2000.
Crewkerz est apparu comme un extra terrestre dans le monde du Trial, alors que nous nous sommes juste mis au niveau de l’industrie du Cycle. C’était important de raccrocher au wagon pour être ‘’respecté” dans ce milieu.
Le parcours de l’AS30 est hallucinant, On ne s’est pas trompé !
Trial Inside : En conclusion Crewkerz s’ouvre une nouvelle porte en collaborant avec WPP ?
Crewkerz : Oui, avec ce partenariat, qui est aussi une grande première dans le Trial, nous allons pouvoir atteindre des objectifs produits qui n’auraient pas été réalisable si chacun était resté dans son coin.
Crewkerz apporte un bureau d’étude, de l’expérience, un réseau de revendeur et de la logistique. WPP nous offre une nouvelle analyse, de nouvelles idées, un souci de perfection très marqué.
Cet ensemble nous promet de belles choses, la passion restant notre plus gros point commun.
Trial Inside: Pour l’heure nous n’avons pas d’infos sur les produits qui vont naître de cette collaboration… à suivre.
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